瑞士身障者很獨(dú)立，但是需要幫助時(shí)也很大方坦然，普通人對(duì)待身障者都很樂(lè)意提供幫助

今年夏天瑞士降雨量太大，沒(méi)有幾個(gè)晴天，只要一放晴，熱愛(ài)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的瑞士人就按捺不住往外跑。我的一個(gè)朋友在朋友圈分享了全家一起騎行36公里的經(jīng)歷，最惹眼的是，他們還帶上了坐輪椅的女兒，輪椅放在一個(gè)特殊的帶輪子的支架上，支架掛在爸爸的大自行車(chē)前面，一家五口一個(gè)不落地享受戶(hù)外運(yùn)動(dòng)。

在瑞士，殘疾人按照政治正確的稱(chēng)謂是“身體障礙者”。瑞士的法律規(guī)定，身體有殘疾的人也必須能自由、安全地生活，因此所有公共設(shè)施都會(huì)考慮到身體障礙者的需求。方便身障者出行的便利設(shè)施到處可見(jiàn)，使用這些設(shè)施出行的身障者也很常見(jiàn)。

市中心的街道盡量寬闊平坦，新修建或者改建的公交車(chē)站一般最先解決的都是無(wú)障礙通行的設(shè)施，所有這些都為行動(dòng)不便的人提供了出行的可能。在較新的公交車(chē)站，公交車(chē)到站時(shí)，車(chē)門(mén)和車(chē)站高度直接在同一平面上。

在有的老式車(chē)站，如果坐輪椅的乘客需要上下車(chē)，公交車(chē)上有輪椅使用者專(zhuān)用按鈕，司機(jī)得到通知后會(huì)在停車(chē)后調(diào)整車(chē)底和路邊齊平，或者手動(dòng)搭起上下車(chē)的坡板以方便輪椅上下。瑞士的大多數(shù)城市都把老式的電車(chē)和公交車(chē)換成了無(wú)障礙車(chē)廂和車(chē)型，但是不少城市里有一部分沒(méi)有無(wú)障礙設(shè)施的老式車(chē)廂還在運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)途火車(chē)偶爾只有老式車(chē)廂，這種情況下在買(mǎi)票時(shí)需要提前告訴車(chē)站，工作人員會(huì)拿出升降機(jī)幫助乘客上下車(chē)?；疖?chē)上也有無(wú)障礙洗手間，每節(jié)車(chē)廂靠門(mén)的座位可以折疊起來(lái)，讓輪椅安全停靠。

火車(chē)站和市區(qū)熱鬧的街道上大多都鋪設(shè)了盲道，馬路上有凸起的石塊，能讓視力障礙者的導(dǎo)盲棒感觸方向，紅綠燈也設(shè)置為有聲提醒。每一個(gè)公共汽車(chē)站都有一個(gè)特殊區(qū)域——大約一平方米的地面凹凸不平，讓視力障礙者站在上面就能知道這是正確的候車(chē)位置。公交車(chē)進(jìn)站時(shí)前門(mén)會(huì)剛好停在這個(gè)區(qū)域前，視障乘客可以安全上車(chē)。

車(chē)門(mén)框也會(huì)用高亮的顏色涂出一個(gè)輪廓，讓視力弱的人可以看得更清楚。新冠疫情期間，為了公交車(chē)司機(jī)的安全，一般不讓人坐在前排靠近司機(jī)的位置，前門(mén)也不使用。但是筆者曾看見(jiàn)這個(gè)規(guī)定為視障者開(kāi)了特例——只要司機(jī)進(jìn)站時(shí)看到有視障乘客在等車(chē)，就會(huì)開(kāi)前門(mén)讓他們坐在前排更方便安全上下車(chē)的座位。

不過(guò)，幫助視障者的便利設(shè)施還有待完善，比如只有在比較大的車(chē)站才有盲文時(shí)間表，有的車(chē)站之間沒(méi)有完整的盲道連接，或者是在施工期間沒(méi)有臨時(shí)盲道，只能靠路人的善心來(lái)幫助。

筆者就遇到過(guò)有個(gè)盲人在公共汽車(chē)快到終點(diǎn)站的時(shí)候大聲地說(shuō)：“我的眼睛看不見(jiàn)，要去車(chē)站廣場(chǎng)另一邊換乘，請(qǐng)要去那個(gè)方向的乘客順路把我?guī)н^(guò)去。”她話(huà)音剛落，就有好幾個(gè)人上前去幫忙，拉著她的手把她送到換乘的車(chē)站。

在瑞士，身體障礙兒童一般都會(huì)和普通孩子一起上學(xué)，學(xué)校也有為身障孩子和老師設(shè)立的無(wú)障礙通道和無(wú)障礙洗手間。我們村里的小學(xué)就有一位坐輪椅的老師，她自己開(kāi)著改造過(guò)的特殊汽車(chē)來(lái)上班，非常自然地和孩子們相處，還會(huì)利用自己的身體狀況講述有關(guān)生理和神經(jīng)的科學(xué)知識(shí)。

瑞士也有不少的課外活動(dòng)、運(yùn)動(dòng)夏令營(yíng)和滑雪營(yíng)等特別鼓勵(lì)身體障礙兒童加入，這些活動(dòng)同時(shí)也不拒絕普通孩子，讓他們一起活動(dòng)一起學(xué)習(xí)，這樣能讓孩子們從小就習(xí)慣社會(huì)的多元性，也讓身體障礙者不會(huì)和社會(huì)其他人隔絕。

瑞士身障者很獨(dú)立，但是需要幫助時(shí)也很大方坦然，普通人對(duì)待身障者都很樂(lè)意提供幫助。筆者的一位同事朋友就會(huì)在圣誕和重要的節(jié)日做志愿者，開(kāi)專(zhuān)門(mén)的出租車(chē)送輪椅使用者出行或者參加聚會(huì)。有時(shí)候走在路上遇到癱瘓的身障者在輪椅上坐得不太穩(wěn)，他們也會(huì)請(qǐng)路人幫著調(diào)整坐姿。

筆者在火車(chē)上遇到過(guò)一位手不能動(dòng)的小伙子請(qǐng)求別的乘客幫他系圍巾。在超市里，視障者會(huì)有一個(gè)店員拎著購(gòu)物籃陪伴在側(cè)，幫著把需要的商品放進(jìn)籃子里。

瑞士社會(huì)對(duì)身障者的權(quán)利有法律的保護(hù)，人們對(duì)身障者接受度較高，基本上沒(méi)有對(duì)身障者的歧視。身體障礙者可以獨(dú)立出行，平等地參與社會(huì)生活，也可以工作繳稅，獲得經(jīng)濟(jì)保障。在歐洲各國(guó)，瑞士身障者的生活滿(mǎn)意度已相對(duì)較高，但就算這樣，瑞士在保護(hù)身體障礙者權(quán)益方面仍有值得改進(jìn)的地方。

瑞士身障者權(quán)益組織Agile負(fù)責(zé)監(jiān)督瑞士的公共設(shè)施和法規(guī)是否真正保護(hù)了身障者及其護(hù)理人的權(quán)益，該組織的報(bào)告指出：瑞士法律規(guī)定，到2013年為止，瑞士交通系統(tǒng)的信息和售票系統(tǒng)應(yīng)改進(jìn)為方便身障者的模式，但是直到2019年年底，交通系統(tǒng)只有46%的企業(yè)達(dá)標(biāo)，而且很多有智力障礙的人及其家人仍不能完全獨(dú)立自主地生活。