15年前，埃里?！ぢ忌狭送诵行匝鄄?，失去了開(kāi)車的能力，不得不搭乘火車和巴士上班，然而糟糕的視力意味著他必須要向陌生人求助才能找到空位。

不過(guò)，曼瑟的困境可能明年就能得到解決了。他的雇主IBM同一家獨(dú)立汽車制造商Local Motors展開(kāi)了合作，正共同研發(fā)一種自動(dòng)駕駛的電動(dòng)巴士。這種巴士將使用人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與智能手機(jī)應(yīng)用程序技術(shù)，為有視力、聽(tīng)力、生理或認(rèn)知?dú)埣驳娜巳禾峁┏鲂袔椭?/p>

這種名為Olli的交通工具擁有完全自主駕駛的能力，因此人類司機(jī)不會(huì)出現(xiàn)在這種巴士上。如果它想同乘客進(jìn)行交流，將借助IBM開(kāi)發(fā)的人工智能技術(shù)“沃森”（Watson）。行駛過(guò)程中，Olli還將使用雷達(dá)、激光雷達(dá)和光學(xué)相機(jī)。

2016年初，Local Motors與IBM開(kāi)始合作，并在2016年6月生產(chǎn)了第一臺(tái)Olli——對(duì)這臺(tái)巴士的試驗(yàn)如今正在德國(guó)和瑞士進(jìn)行。然而，真正能協(xié)助殘障人士出行的其實(shí)是第二代Olli。這一代巴士被稱為"無(wú)障礙版Olli”（Accessible Olli），將于2018年投入生產(chǎn)。

雖然Local Motors與IBM已經(jīng)明確了第二代Olli的新增功能。比如，未來(lái)的Olli將利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)來(lái)定位空座位，并通過(guò)語(yǔ)音和移動(dòng)應(yīng)用程序引導(dǎo)有視力殘疾的乘客找到空位。在此過(guò)程中，Olli借助了一種特殊的觸覺(jué)反饋系統(tǒng)，即通過(guò)超聲波產(chǎn)生觸感。

同時(shí)，這種巴士還將借助機(jī)器視覺(jué)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)以讀懂和使用手語(yǔ)，通過(guò)車上的屏幕或者智能手機(jī)與有聽(tīng)力障礙的乘客進(jìn)行交流。拉哈特表示，Olli能通過(guò)訓(xùn)練，在機(jī)器視覺(jué)和”沃森”圖像識(shí)別技術(shù)的幫助下讀懂手語(yǔ)。如果Olli還裝有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，那么它可以繪制一個(gè)“打手語(yǔ)的人”的全息圖，繼而與有聽(tīng)力障礙的乘客溝通。

此外，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)還能讓Olli識(shí)別在巴士站等車的杵著拐杖或坐著輪椅的乘客。識(shí)別完成后，Olli會(huì)激活自動(dòng)升降臺(tái)以方便乘客上車，并幫助乘客將輪椅等輔助設(shè)備牢牢固定在車上。

Olli甚至希望，這種巴士可以借助機(jī)器視覺(jué)技術(shù)和傳感器判斷乘客是否在下車前將個(gè)人物品忘在了座位下方，并對(duì)乘客作出提醒。這種服務(wù)尤其會(huì)為因上了年紀(jì)而患上癡呆或有其它認(rèn)知障礙的人帶來(lái)便利。

(來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng))