中國(guó)網(wǎng)訊 目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已完全具備開航投運(yùn)條件，并將于9月30日正式通航。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為我國(guó)新的“國(guó)門”展示中國(guó)的現(xiàn)代化與人文關(guān)懷，為世界各地的人們提供平安、綠色、智慧、暖心的出行服務(wù)?，F(xiàn)在，就讓我們來(lái)近距離品味北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)中設(shè)計(jì)的“溫度”。

一、無(wú)障礙停車位

落客區(qū)無(wú)障礙停車位

旅客航站樓及停車樓內(nèi)將通行方便、行走距離路線最短的停車位作為無(wú)障礙機(jī)動(dòng)車停車位，數(shù)量為總停車位的2%。值得注意的是，無(wú)障礙停車位包含了寬度不小于1.2米的側(cè)向輪椅通行區(qū)及車尾的輪椅通行區(qū)，方便殘障人士行動(dòng)方便。

二、航站樓內(nèi)盲道引導(dǎo)

入樓后有連續(xù)的行進(jìn)盲道引導(dǎo)至內(nèi)部綜合問(wèn)詢柜臺(tái)

綜合問(wèn)詢柜臺(tái)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)方便輪椅旅客使用

除入樓后有引導(dǎo)至綜合問(wèn)詢柜臺(tái)的連續(xù)行進(jìn)盲道，在航站樓內(nèi)部的其他區(qū)域也設(shè)置了不連續(xù)的提示盲道，在盲道途中由服務(wù)人員協(xié)助通行，體現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的人性化服務(wù)。

航站樓內(nèi)不連續(xù)提示盲道

三、樓內(nèi)隨處可見圓弧形倒角設(shè)計(jì)

航站樓內(nèi)部柔和且大氣的弧形設(shè)計(jì)

圓弧形倒角設(shè)計(jì)避免旅客磕碰損傷

樓梯扶手末端光滑無(wú)棱

航站樓內(nèi)通道易接觸區(qū)域的墻面直角均設(shè)置為圓弧形倒角，且所有旅客公共區(qū)通道寬度均不小于1.2米。

四、無(wú)障礙電梯

航站樓內(nèi)旅客電梯的八字入口

國(guó)內(nèi)首例28寸液晶觸摸屏方便弱視群體使用

橫直無(wú)障礙面板按鈕均采用帶盲文按鈕

航站樓內(nèi)的旅客電梯入口均采用八字形入口，門寬不小于1.2米，在避免旅客磕碰的同時(shí)，方便輪椅的進(jìn)出。電梯入口位置距離電梯門300mm位置也設(shè)有提示盲道。

五、專用安檢通道與行李托運(yùn)等服務(wù)設(shè)施

機(jī)場(chǎng)設(shè)有無(wú)障礙安檢通道

無(wú)障礙安檢通道寬度不小于1.2米，并設(shè)有低位身份證掃描、登機(jī)牌驗(yàn)證、指紋識(shí)別、面部識(shí)別等設(shè)施，以及設(shè)置無(wú)障礙專用安檢區(qū)域用于保護(hù)殘障人士隱私。

與地面持平的行李傳送帶方便行李托運(yùn)

行李打包處的無(wú)障礙設(shè)計(jì)

地鐵服務(wù)柜臺(tái)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)

在航站樓內(nèi)問(wèn)訊、銀行、郵局、餐飲、購(gòu)物等服務(wù)設(shè)施設(shè)置的低位柜臺(tái)表面距地高度在0.7-0.85米之間，其下部也留有一定的容膝空間，方便殘障旅客的使用。

六、無(wú)障礙衛(wèi)生間

無(wú)障礙衛(wèi)生間內(nèi)部環(huán)境

無(wú)障礙衛(wèi)生間內(nèi)隨處可見的緊急呼叫器

無(wú)障礙衛(wèi)生間內(nèi)隨處可見的緊急呼叫器

據(jù)介紹，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有156個(gè)無(wú)障礙衛(wèi)生間。衛(wèi)生間內(nèi)手盆前的抓桿最高處要高出手盆邊緣1厘米，這樣殘障人士在使用時(shí)能把上身靠在抓桿上不會(huì)弄濕衣襟；緊急呼叫面板設(shè)有高位和低位兩組按鈕，其中低位按鈕距地18-30厘米，低于慣常情況，殘障人士一旦滑倒躺著也能報(bào)警；手盆后梳妝鏡上部有適當(dāng)傾斜，保證坐輪椅的旅客能通過(guò)鏡面看到全身。

七、標(biāo)識(shí)信息清晰顯著

扶梯前的提示標(biāo)志

自助值機(jī)設(shè)備設(shè)置無(wú)障礙按鈕

指示路牌及各類服務(wù)設(shè)施標(biāo)志清晰顯著

機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)設(shè)置了顯著的路標(biāo)及無(wú)障礙設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，標(biāo)示的色彩及字體字號(hào)均保證遠(yuǎn)距離可識(shí)別。

據(jù)悉，無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“精品工程、樣板工程”及“四型機(jī)場(chǎng)”的重要組成部分，是展示新機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化建設(shè)水平和人文關(guān)懷的重要體觀。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙建設(shè)按照世界眼光、國(guó)際一流、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位的要求，根據(jù)殘障人士行動(dòng)不便、視覺障礙和聽覺障礙等需求特點(diǎn)，創(chuàng)新性地將無(wú)障礙設(shè)施分為八大系統(tǒng)，包括無(wú)障礙停車系統(tǒng)、通道系統(tǒng)、公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)、專用檢查通道系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、登機(jī)橋系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)信息系統(tǒng)、人工服務(wù)系統(tǒng)。

6月18日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙建設(shè)通過(guò)無(wú)障礙專家委員會(huì)組織的驗(yàn)收。經(jīng)認(rèn)真研究討論，專家組一致認(rèn)為，航站樓無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)不僅探索出了機(jī)場(chǎng)航站樓新標(biāo)準(zhǔn)以及大型交通工程無(wú)障礙系統(tǒng)新思路，體現(xiàn)了國(guó)際無(wú)障礙發(fā)展的趨勢(shì)和先進(jìn)理念，同時(shí)運(yùn)用新科技、新技術(shù)、新工藝，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)一流水平。

中國(guó)殘聯(lián)副主席呂世明高度評(píng)價(jià)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙項(xiàng)目。他表示，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙建設(shè)體現(xiàn)了人文理念、設(shè)計(jì)創(chuàng)新高端，設(shè)備應(yīng)用全面、系統(tǒng)覆蓋廣泛、功能實(shí)用完善、呈現(xiàn)精致精彩，是國(guó)家民航局聯(lián)手中國(guó)殘聯(lián)共同創(chuàng)新打造的大型公共綜合服務(wù)設(shè)施無(wú)障礙通用設(shè)計(jì)的典范樣板，形成了一整套無(wú)障礙精細(xì)化設(shè)計(jì)評(píng)審提升優(yōu)化體系和機(jī)制，為行業(yè)推進(jìn)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)提供推廣應(yīng)用的有效途徑。（吳一凡）